驅(qū)動(dòng)力:華東港口現(xiàn)貨價(jià)格回落,內(nèi)地價(jià)格繼續(xù)上漲。由于國慶長假,產(chǎn)業(yè)鏈整體庫存偏低,節(jié)后價(jià)格上漲帶動(dòng)中下游剛需補(bǔ)貨,因此即使甲醇價(jià)格持續(xù)上漲,下游并未因此受到抑制。然而當(dāng)前上游利潤較好,傳統(tǒng)下游除MTBE外基本處于虧損狀態(tài),當(dāng)前華東港口庫存回落,但仍處于高位,因此節(jié)后的現(xiàn)貨回補(bǔ)結(jié)束后,現(xiàn)貨價(jià)格能否持續(xù)跟進(jìn)存疑。*邊際:十月中旬過后現(xiàn)貨恐難以持續(xù)跟進(jìn),存在調(diào)整預(yù)期。3月至9月形成的整理平臺(tái)將對(duì)價(jià)格形成支撐。國內(nèi)甲醇整體價(jià)格再次反彈至年內(nèi)第二高點(diǎn)。除去作為甲醇原料（原料煤、動(dòng)力煤）的煤炭價(jià)格9月大幅上漲這一因素之外，“雙節(jié)”效應(yīng)著實(shí)給甲醇價(jià)格打了一劑強(qiáng)心針。

國慶假期剛剛結(jié)束，國內(nèi)甲醇期貨、現(xiàn)貨價(jià)格就連連攀高。據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，10月11日，國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨整體價(jià)格為2144元/噸，單日漲幅為6.03%，價(jià)格基本達(dá)到2015年7月底水平。期貨方面，截至11日，甲醇主力合約收盤價(jià)2238元/噸。目前期貨、現(xiàn)貨價(jià)格均已創(chuàng)今年新高，甲醇“銀十”行情或成年內(nèi)*亮點(diǎn)。

截至10月12日，甲醇西北地區(qū)價(jià)格為2020~2150元/噸，華北地區(qū)為2080~2200元/噸，山東地區(qū)為2200~2230元/噸，華東港口價(jià)格為2160~2250元/噸，華南港口地區(qū)則為2240~2260元/噸。生意社甲醇分析師于泓燾認(rèn)為，目前甲醇價(jià)格的飆漲主要受兩個(gè)利好因素推動(dòng)：一是現(xiàn)貨方面的緊俏及期貨的推波助瀾。現(xiàn)階段，現(xiàn)貨方面的偏緊供應(yīng)是國內(nèi)甲醇市場的普遍現(xiàn)象。下游企業(yè)節(jié)前備貨不足，節(jié)后區(qū)域內(nèi)甲醇企業(yè)可銷售量有限，市場交投火熱。據(jù)了解，以河北地區(qū)為例，不同生產(chǎn)企業(yè)3天至兩周內(nèi)的貨量已預(yù)售一空，下游訂貨極為困難，面對(duì)目前高價(jià)，部分企業(yè)選擇減產(chǎn)觀望。有生產(chǎn)企業(yè)銷售人員預(yù)計(jì)，這種情況或持續(xù)至月底。港口方面，貿(mào)易商的惜售加之期貨的大幅上漲，帶動(dòng)港口現(xiàn)貨價(jià)格不斷走高。二是消息面上，部分企業(yè)檢修計(jì)劃的放出導(dǎo)致各地甲醇價(jià)格“沖勁”十足。據(jù)悉，10月已進(jìn)入檢修階段及有檢修計(jì)劃的企業(yè)有山東新能鳳凰、山西焦化(8.63,0.080,0.94%)(行情600740,買入)、山西光大、山西潞寶、山西同煤、四川川維、榆林兗礦、內(nèi)蒙古久泰等，產(chǎn)能共計(jì)500萬噸左右。雖然上游甲醇價(jià)格漲勢驚人，但價(jià)格上漲略顯無序，且下游方面價(jià)格還未開始大幅跟漲。隨著下游對(duì)目前高價(jià)抵觸情緒的增加，價(jià)格或逐步進(jìn)入合理回調(diào)區(qū)間。于泓燾預(yù)計(jì)甲醇后市價(jià)格局部地區(qū)仍將繼續(xù)走高，但漲勢將有所放緩。