根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、工信部等六部門(mén)發(fā)布的重點(diǎn)地區(qū)煤炭消費(fèi)減量替代管理暫行辦法，2017年，京津冀煤炭消費(fèi)量將比2012年減少6300萬(wàn)噸。其中，北京市減少1300萬(wàn)噸，天津市減少1000萬(wàn)噸，河北省至少減少4000萬(wàn)噸。

"不燒煤炭了，我們卻沒(méi)有更好方案。"國(guó)家化工行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心總工程師方德巍表示，甲醇燃料的*性優(yōu)于汽油、PX和液化氣。雖然甲醇汽車已在國(guó)內(nèi)10個(gè)城市運(yùn)行，但社會(huì)對(duì)于此類燃料的認(rèn)識(shí)仍未形成，推廣上存在很大空間。"十三五"末，我國(guó)甲醇產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)9868萬(wàn)噸。與會(huì)專家表示，未來(lái)對(duì)甲醇等醇基燃料的使用，將有效支持三地控煤降污、改善大氣環(huán)境，調(diào)整能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)。

當(dāng)前全球都在關(guān)注地球暖化的問(wèn)題，這大多數(shù)原因都是焚燒柴油、重油、石油、煤炭、生物質(zhì)等燃料(傳統(tǒng)能源)造成的。隨著傳統(tǒng)能源的有限性以及環(huán)境問(wèn)題的日益突出，以環(huán)保和可再生為特質(zhì)的新能源越來(lái)越得到各國(guó)的重視。

工業(yè)醇基燃料是選用醇類產(chǎn)品為主要原料(包括甲、乙、丙、丁醇等)，生物油、柴油為輔料，并加入添加劑合成的產(chǎn)品。它是以液體形式存在的，和核能、太陽(yáng)能、風(fēng)力能、水力能一樣，是各國(guó)政府目前大力推廣的"清潔能源"。

未來(lái)對(duì)甲醇等醇基燃料的使用，將有效支持控煤降污、改善大氣環(huán)境，調(diào)整能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)。

剛剛過(guò)去的一年，各地飽受霧霾侵?jǐn)_，京津冀地區(qū)一直以來(lái)在霧霾榜上位居前列。"一煤獨(dú)大"的能源結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的燃煤污染，是京津冀三地大氣污染的主要特征。有專家指出，燃煤污染對(duì)PM2.5年均濃度貢獻(xiàn)率高達(dá)50％以上。

中國(guó)醇醚燃料專業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)郭新宇在近日舉行的京津冀醇基清潔燃料研究會(huì)上指出："推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展是重大國(guó)家戰(zhàn)略，根據(jù)國(guó)外醇基燃料發(fā)展趨勢(shì)，今后京津冀地區(qū)節(jié)能減排、改善大氣環(huán)境過(guò)程中，醇基清潔燃料將發(fā)揮巨大作用。